굴과토끼의3월

켄 마일즈는 영국 출신이죠? 그의 미국 레이싱 경력에서 눈에 띄는 전적은 1955년부터 등장합니다. 1955년 엠지 베이스의 엠지 스페샬을 타고 페블 비치 등에서 우승.. 1956-58년 사이에는 다양한 버전의 포르셰 550으로 토레이 파인즈, 샌디에고, 산타 바바라 등에서 우승~! 산타바바라에서는 58년에는 550 으로, 59년에는 718 rsk로 우승을 했지요. 이 때쯤에 켄 마일즈는 여러 팀을 전전했고 바섹ㅡ폴락 같은 팀들도 이 때 경험합니다. 62년까지 페라리, 마제라티, 썬빔 등의 차들을 타며 이리저리 떠돌다가 1963년 코브라를 타게 되지요 요거는 63년 리버사이드.. 코브라가 종합우승을 차지한 첫 대회로 이 대회의 우승차인 데이브 맥도날드의 198번은 엑소토에서 만들어주었지요~ 맥도날드의 차..

ㅎㅎ brood 님 덕에 하루종일 불타고 싶었으나 이제 좀 짬이 나네요~ㅋ 제가 갖고 있는 켄 마일즈.. 찾아보면 더 있으려나.. 르망버전은 우정따라 셸비컬렉타블즈로 칭구아이가.. 근데.. 지금! 르망 1번 대 품귀! 이십만원줘도 못사유...ㅠ 요기는 당시 상황에대한 실제 인물들의 증언을 모은 8미터스 입니다. 무척 흥미진진하고.. 자막도 있다는 사실은 다 보고 나서 알았다니...ㅠ 전 크리스 아몬이 먼저 들어간줄 알았는데 그게 아니었네요! www.youtube.com/watch?v=fhiWRTDZ7-E&feature=youtu.be 벌써 영화 보신 분들도 계시군요. 으으 궁금합니다~ 역주를 좀더 기대하며~* 으흥.. 이놈을 놔두고!! 으흥.. 조급하게 찍었더니 이것도..으흐흥.. +1 밑에는 소소한 파..

착각인지 모르지만, 최근 일이년 사이 다캐 가격이 급격하게 오르고 있는것 같습니다. 어제 대화를 나누면서 문득 든 생각이지요. 오토아트가 중고거래에서.. 근데 막상 사이트들을 검색하고 찾아보면 구매자가 아닌 판매자의 입장에서는 그 가격이 불합리한 것이 전혀 아니기도 하고 (물론 구매자도 납득하고 동의하면 거래까지 되는 것이겠고..) 이건 순전히 개인적인 경험에 의한 건데요, 대략 이천년대 초반 수집 초기에는 이백달러 이상은 아예 자체 스크리닝해서 정보도 없던 때가 있었지요. 그래서 수집 초기 한 육칠년은 CMC 나 엑소토 같은 브랜드에는 관심, 또는 정보가 아예 없었구요. 그때는 수집 기준을 세울만한 정보도 없어서 싸고 거지같은 것들도 많이 샀었지요. 나중에 910 을 백구십달러에 경매로 구했을때 이런 ..

폭스바겐 비틀의 아버지 페르디난트 포르셰 박사의 아들이자 포르셰 오스트리아 법인의 설립자였던 페리 포르셰. 그가 세운 회사인 포르셰의 첫 번째 양산차량이었던 356 쿠페와 카브리올레는 흔히 A,B,C 타입으로 구분이 되지요. 하지만 보다 정확히 하자면 A 이전의 pre A 라고 불리우는 오리지널 개체들도 있습니다. 오스트리아 그문드 Gmund 에서 생산되어 흔히 그문드 라고 불리우는 최초 50 여기의 레이싱 알루미늄 차체들 , 그리고 독일 주펜하우젠으로 옮겨와서 리이터 Reutter 사에 발주해 만들어진 최초의 철제 차체들.. 그문드 차량들이 1948년부터, 리이터가 1950년부터 제작되었는데, 공식적인 A타입 356 의 생산은 1955년부터이니 리이터 철제 바디의 오리지널 356 들도 최소 100 여기..

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이거 항상 할로윈에 올려야지 하고 갖고 있는데 막상 할로윈에는 계속 까먹었지요.. 근데 오늘 할로윈 게시물이 하나 올라온걸 보다가 급 생각이 나서..ㅋㅎㅎ 막상 쌓아놓은 걸 보니 꺼낼 엄두가 안나서 그냥 찍어 보았습니다..만 으.. 이거는 아니다 싶고.. 하수구에 숨어서 일년을 더 기..

안녕하세요~ 최근에는 카페에서 모형들을 구매해 놓고도 받지 못하는 상황들이 이어지고 있는데요, 그게 판매자분들이 늦게 보내주는게 아니라 굳이 제가 천천히 받겠다고 늑장을 피우는 상황이.^^;; 신용에 바탕한 믿음(?)이 깔려있는 카페 내부의 거래이다 보니 어느 정도 신뢰를 가지..

이 게시물은 오토아트의 포르셰 550 카레라 판아메리카나 모델 게시글을 위한 전편의 의미로 예전에 올렸던 게시물들을 짜깁기, 증보 한 것입니다. 우선 마이스토 550 48번의 소개글은 2012년 작성한 것이네요~~^^;; 중간중간 오글오글 거리는데요.. 나름 7년이나 되었으니깐요~^^;;;; 중간중간 ..

제가 소개해드리는 이 모델은 릭코의 원래 모델은 아니고 누군가가 커스텀을 하다 만 모델입니다. 원형은 물론 1952년 카레라 판아메리카나에서 우승을 차지한 4번 차량이지요. 하지만, 커스터머는 같은 경기에 참전해 3등을 차지했으나 실격당한 6번 차량으로 커스텀 하다가.. 말고 팔았..

메르세데스 300 sl w194 의 CMC 모델은 왠지 레진처럼 두껍고 둔한 곡선의 차체를 갖고 있지요. 하지만, 뭔가 좀 두루뭉술하고 둔탁하고 무겁기까지한 이 차체가 오히려 알루미늄 바디의 실제 차량과 비슷하게 보이는 듯 합니다. w194는 cmc 뿐아니라 릭코에서도 풀오픈 다캐로 만들었는데, 잠..